Verhoogde kans op nachtelijke ongevallen

Met dimlichten bedraagt het zicht ‘s nachts slechts ongeveer 40 meter. Daarom worden hindernissen en gevaren vaak te laat opgemerkt, vooral wanneer zij niet of onvoldoende verlicht zijn.

Grote lichten verlichten de straat weliswaar over een langere afstand, maar verblinden ook de tegenliggers. Daarom kunnen zij op slechts circa 15% van alle wegen gebruikt worden.

In het donker is de kans op ongevallen aanzienlijk groter dan overdag: bijna 50% van alle zware ongevallen gebeuren ‘s nachts of bij schemering, hoewel amper een vijfde van alle gereden kilometers  ’s nachts worden afgelegd.

Beter zien = veiliger rijden
Bosch heeft een oplossing ontwikkeld die automobilisten ‘s nachts beter laat zien: Night Vision, een actief infrarood nachtzichtsysteem. Twee infrarode koplampen geven een infrarode lichtstraal af met een reikwijdte die lijkt op die van grote lichten – zij het zonder de tegenliggers te verblinden, want infraroodlicht is onzichtbaar voor het menselijk oog.
Het met infraroodlicht verlichte straatbeeld wordt door een speciale camera in de wagen (aan de bovenkant van de voorruit) opgenomen en via een display op het dashboard
in een zwart-witbeeld met hoge resolutie weergegeven.

De autorijder ziet de weg, andere weggebruikers en hindernissen over een afstand tot 120 meter. Hij kan kritieke situaties vroeger waarnemen en er dus sneller op reageren. Zo wordt rijden in het donker een stuk veiliger.

Met Night Vision veiliger ter bestemming
Het is het doel van Bosch om het aantal ongevallen te verminderen. Night Vision levert daartoe een belangrijke bijdrage. Het systeem biedt de automobilist waardevolle
hulp – voor meer veiligheid en comfort in het wegverkeer.