Charte pour une plus grande sécurité

Malgré les améliorations réalisées en matière de sécurité, bien trop de personnes sont encore victimes d'un accident de la route en Europe. Ainsi, près de 1,7 million de personnes ont été blessées en 2001, et environ 40.000 personnes y ont perdu la vie.

L'Union Européenne a donc lancé un programme ambitieux pour l'amélioration de la sécurité routière. Objectif de l'action: réduire de façon radicale, jusqu'en 2010, le nombre des tués sur la route au sein de l'Union Européenne. Le projet a été scellé lors de la signature de la "Charte de l'Union Européenne pour la Sécurité Routière" à Dublin/Irlande.

La Charte poursuit trois objectifs:

• Inciter tous les acteurs de la circulation à un comportement responsable
• Rendre les véhicules plus sûrs
• Améliorer l'infractructure routière

Avec Bosch, 38 autres entreprises et organisations de tous les pays de l'Union Européenne ont adhéré à ce projet. En signant la Charte, elles ont pris l'engagement de mettre en oeuvre des actions et mesures concrètes pour augmenter la sécurité routière et d'assumer la responsabilité pour atteindre les objectifs de la Charte.

Avec le système électronique de stabilité (ESP), Bosch propose un système qui permet de réduire considérablement les risques d'accident en stabilisant le véhicule dans des situations critiques pour éviter un dérapage.

En matière de sécurité, l'Allemagne se situe au rang de pionnier: 55 % des voitures neuves sont déjà équipées de l'ESP. Les autres pays se trouvent loin derrière: en France, la part des voitures neuves équipées de l'ESP ne s'élève qu'à 35 %, en Espagne à 25 %, en Grande-Bretagne à 20 % et en Italie seulement à 14 %.

Dans le cadre de la Charte, Bosch s'engage, dans les
années à venir, à augmenter de manière significative le taux d'équipement en ESP sur les véhicules neufs dans l'Union Européenne. Actuellement, le taux d'équipement est de 28 %. Nous investissons tout particulièrement dans la recherche et le développement des produits ainsi que dans la réalisation d'initiatives d'information et de stages de formation sur le produit ESP.

ESP - un système de sécurité efficace

Le système électronique de stabilité (ESP) réduit le risque
de dérapage dans des situations critiques. En cas de risque de dérapage dans un virage pris à trop grande vitesse ou d’évitement d'un obstacle, les capteurs enregistrent tout écart de direction. En quelques fractions de seconde, et bien plus rapidement que le conducteur ne pourrait le faire, les mesures nécessaires sont mises en oeuvre. L'ESP freine chaque roue individuellement afin de restabiliser le véhicule. Dans de nombreux cas, un dérapage peut ainsi être évité.

L'ESP intègre également les systèmes d'antiblocage des roues (ABS) et d'antipatinage (ASR). L'ABS enraye le blocage des roues lors du freinage, et l'ASR empêche le patinage des roues à l'accélération.

Les études réalisées par des constructeurs automobiles renommés démontrent que l'ESP permet de diminuer de manière significative le nombre d'accidents. La diffusion
de l'ESP constitue donc une mesure importante pour l'augmentation de la sécurité routière.

Formation produit ESPerience
Dans de nombreux pays, les avantages de l'ESP sont encore trop peu connus des automobilistes. Pour garantir une plus grande sécurité routière, un travail d'information en profondeur est donc indispensable.

Pour impliquer également les concessionnaires automobiles dans ce projet, Bosch a conçu une offre de formation spécifique appelée "ESPerience". Dans le cadre de cette formation, les concessionnaires seront familiarisés avec le fonctionnement et les avantages de l'ESP et auront l'occasion de tester l'efficacité du système lors d'essais sur piste. Ils seront alors en mesure de conseiller les acheteurs de manière encore plus ciblée.

En optant pour un véhicule équipé de l'ESP, les automobilistes participent activement  à une plus grande sécurité routière.