De la high-tech miniaturisée

Quand vous vous installez au volant d’une voiture moderne, vous prenez place dans un véritable concentré de haute technologie. Aujourd’hui, l’équipement de la voiture comprend, outre les systèmes assurant la sécurité, la transmission et la gestion du moteur, de nombreux dispositifs garantissant le confort et qui permettent de faire des déplacements en voiture un moment de relaxation et de plaisir. Ceux-ci englobent ordinateur de bord, lève-vitres électriques et réglages des sièges, mais aussi installation audio puissante et climatisation.

Ces dernières années, le nombre de consommateurs électriques présents dans une automobile (même dans le segment des voitures moyennes et petites) a considérablement augmenté. Tous ces « gadgets
électriques » doivent être constamment alimentés en électricité. C’est la raison pour laquelle l’alternateur et la batterie doivent être extrêmement performants.

Combien de « consommateurs » connaissez-vous ?

Dans une voiture, un grand nombre de composants techniques fonctionnent en parfaite interaction.

A combien de ces « consommateurs » de courant, qui rendent votre vie plus sûre et plus confortable, pensez-vous spontanément ?

Voici énumérés quelques consommateurs :

• Projecteurs, clignotants, feu de recul, feu de freinage, éclairage de l’habitacle
• Ventilateur de radiateur
• Boîtier de commande moteur
• Injecteurs
• Pompe d’injection
• Unité intégrée au réservoir avec pompe de pré-alimentation
• Régulateur de clapet d’étranglement
• Bobine d’allumage
• Démarreur
• Commande de transmission
• Modulateur hydraulique ABS/ESP
• Compresseur de climatisation
• Soufflerie de climatisation
• Résistances électriques
• Alarme
• Système antidémarrage
• Servodirection électrique/hydraulique
• Instruments de bord
• Autoradio/changeur de CD
• Système de navigation
• Système téléphonique mains libres
• Verrouillage central· Lève-vitres
• Moteur de toit ouvrant
• Réglage des sièges
• Dégivrage de la lunette arrière
• Boîtier de commande d’airbag
• Allume-cigare
• Débitmètre massique
• Sonde lambda
• Capteurs, p.ex. capteurs de température (air, carburant, eau, huile) ainsi que capteur de qualité/niveau d’huile

Une source d’énergie efficace

Pour que la voiture dispose toujours de suffisamment d’énergie électrique, Bosch a mis au point une série de
« mini-centrales électriques ». Les alternateurs LI-X ne sont pas plus encombrants ni plus lourds que des alternateurs classiques. Mais ils fournissent 40% de puissance en plus et produisent des niveaux de bruits très faibles. Grâce à leur faible poids et à leur grande efficacité, ils permettent d’économiser jusqu’à 0,5 litre de carburant aux 100 km.

Une duo de choc : les alternateurs et batteries de Bosch
Une quantité suffisante d’énergie doit toujours être disponible, même à l’arrêt et lors des brefs pics de consommation. C’est ce que permettent les excellentes batteries Bosch comme la
« Silver-Plus ». Durant les trajets, elles sont chargées par l’alternateur LI-X, tandis qu’elles fournissent l’énergie nécessaire à l’arrêt et lorsque le moteur tourne à faible régime. La batterie résiste parfaitement aux températures élevées du compartiment moteur et maintient un niveau de charge stable pendant une longue période, même lorsque le véhicule reste longtemps immobilisé durant l’hiver. Un dispositif de gestion d’énergie électronique régule le flux d’énergie. Il contrôle la batterie et coordonne consommateurs et alternateur pour préserver un niveau de charge de la batterie aussi stable que possible. Cela permet de prolonger la durée de vie de la batterie et garantit un démarrage sans problème à tout moment.